【刷卡購物享回饋】1855 Prime安格斯無骨牛小排(新疆奔放孜然口味)-要去哪裡買?
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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華航癱瘓難關來了? 機師工會已募380張檢定證
機師工會華航分會與資方協商破局,於昨(8)日早上6點起動罷工,華航也因此取消部分航班,估計有1800多名旅客受影響。據了解,目前機師工會已收到380張檢定證,代表共有380名機師參與罷工,若張數達到400張,將對航班造成較大影響。
機師工會、華航今(9)日下午3點將進行勞資協商,不過機師工會1點半已在松山機場搶先召開記者會。機師工會表示,下午會持續開放飛行員繳交檢定證,據了解,機師若要駕駛飛機需要檢定證,若無證開飛機即是違法,目前機師工會已收到380張檢定證,預計只要400名以上的機師參與罷工,將會對航班造成影響。
機師工會這次罷工行動主要有5大訴求,包括「改善疲勞航班,要求長程航班8小時以上3人派遣,12小時以上4人派遣」、「副駕駛升訓制度透明化,保障國籍機師工作權」、「禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳,以及與工會達成禁搭便車條款」、「撤換破壞勞資關係的不稱職主管」,以及「比照長榮航空保障第13個月全薪,並納入團體協約,只限工會會員享有」。
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警消過勞易生危險 工會:應減少勤務
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】近來警消人員不足,員警自殺、過勞事件頻傳,卻不見政府針對警消權益進行制度性改革。立法委員趙正宇31日召開公聽會時建議,內政部應通過國道員警危險加給,並統一全國縣市消防員危險加給標準,盡速提出人力補足期程,及放寬加班費1.7萬元限制。台灣警察工作權益推動協會王惀宇語重心長地回應,減少勤務才能解決警消過勞問題,制度改革比錢重要,哪個警消家屬不希望家人平安回家?
趙正宇指出,目前全台有4千名人力缺口,導致基層員警的工時每天都超過12小時,每個月加班超過80小時以上,嚴重過勞。且《警勤條例》第15條規定:「服勤人員每日勤務以8小時為原則;必要時,得視實際情形酌量延長之。」但現制並無對「必要工時」的要件作出解釋,導致各縣市警察機關得以將工時任意延長。
針對消防員部分,立法委員江永昌舉統計數據指出,每30秒就需要出動一輛消防車,但全台6成消防局人員配置低於3人,「因此火災發生時,就必須使用車海戰術,使附近所有消防局都出勤。」此外,法定工時上限是225小時,然而,在台北市、高雄市等工時最低的城市,消防員工時卻高達357小時,最高的縣市更達458小時。另外,目前消防員的危險加給只限於6都,對其他縣市消防員不公。
台灣警察工作權益推動協會王惀宇回應,補足預算員額難以解決警消過勞的問題,業務過勤才是主因。警察業務過度繁雜,許多行政機關將轄下業務交由警察機關去執行,「警察要送教召令、路跑安全維護和查違建。」王惀宇強調,政府為拚績效,將過多不必要的業務加重警察負擔,導致同仁超時工作,增加執行勤務上的危險。
王惀宇更指出,即使警員額補足,若警政署調配人力毫無章法,仍無法減低員警工時。據資料統計,去年抗議事件為5年來最低,但員警出勤人數卻是過去5倍以上,上級機關隨意將人力投入前線,耗損警力也嚴重排擠正規業務時間,損及員警和民眾權益。消防員工作權益推動協會理事長楊適瑋也於會中,拿出消防員紅通通的班表,呼籲消防署檢討救護的緊急需求和必要需求的界定。
台灣警察工作權益推動協會與消防員工作權益推動協會共同呼籲,政府應減少警消不必要的業務,及破除績效迷失,並邀請基層人員參與相關會議,針對制度改革進行長久完整規劃。

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