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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
棒球》台日野球留學「追夢工程計畫」啟動 林威助現身分享旅日經驗
「台日野球留學支援」攜手頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫，在今天舉辦「追夢工程計畫」啟動記者會，為提供台灣年輕棒球員多元的發展方向，期望透過幫助台灣年輕球員赴日本高中就學、學習語言、精進球技以及增加國際觀，規劃提供生活支援照顧、生涯發展等全方位規劃，培養更多文武雙全的棒球選手，未來將旅外經驗帶回台灣，幫助提升台灣棒球環境，而今天也邀請前國手趙士強以及同樣旅日打球的中職教練林威助以及富邦悍將投手蕭一傑現身，分享自己的旅日心路歷程及經驗。
棒球在台灣是最熱門的運動之一，許多年輕球員為了一圓棒球夢，努力追尋更高、更好的棒球殿堂，根據統計，近年來前往日本挑戰野球殿堂的台灣留學生在20年間成長超過10倍，但過去一直苦無公開的申請管道，直到「台日野球留學支援」的成立，創辦人暨執行長晁菘徽過去在學生時期也曾赴日打球留學，希望能夠透過自身的經驗，協助到日本追逐棒球夢的選手們完善的協助，晁菘徽也表示：「過去在大學時期意識到自己可能在能力上無法挑戰職棒之後，就有在規劃未來轉型發展的方向，在這個過程中非常的辛苦，遇到很多困難，所以在成立『台日野球留學支援』後，我們在留學選受的照顧跟指導上不只是針對球員的技術層面，包含心理層面以及職涯規劃，希望能提升選手不只在球場，在社會上也能有競爭力。」
中信兄弟二軍總教練林威助分享旅日經驗
記者會也邀請到過去效力日本職棒阪神虎，目前擔任中信兄弟二軍總教練林威助以及富邦悍將投手蕭一傑出席，分享過去旅日打球的經驗，林威助也說：「以前去日本打球，最大的問題就是語言溝通不順，一開始只能看教練臉色猜猜看他可能在說什麼，然後晚上趕快惡補，當然，日式的訓練模式也需要趕緊適應並且融入團隊，真的非常辛苦，現在有這樣的計畫去幫助這些留學選手，我覺得會有很大的幫助。」，蕭一傑也分享，過去要到本打球大多需要有認識得人脈介紹才有機會，「以前到日本打球真的就是靠緣分，現在有這樣一個公開、透明的平台可以，可以讓許多有潛力的年輕球員多個選擇，全方位的支援也能讓選手在未來的職涯規劃上更完整，也更能勇敢踏出台灣的那一步。」，「追夢工程計畫」預計從百位台灣年輕球員中挑選3位球技、品性兼具的選手，由頂新和德文教基金會提供高中3年的全額獎學金，至日本高中就讀並接受訓練。（推薦閱讀：NBA》最佳防守陣容守得太爛？ 湯普森：我更值得入選！）
而這次全力支持追夢工程計畫的頂新和德文教基金會，過去多年來也關注台灣基層棒球斷層問題，發言人歐陽劭瑋表示：「接棒未來棒球公益計畫長期關注台灣棒球環境，不僅關心球員的發展，也重視球員的品格教育，可以說是與台日野球支援的理念不謀而合，也是這次雙方結合最主要的原因，希望能透過這樣的計畫，讓更多球員獲得實質上的幫助。」
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