【發燒好康】海寶石-原味嫩葉海帶芽團購
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．商品名稱：原味嫩葉海帶芽
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．產地：台灣
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．製造廠商或國內負責廠商電話號碼：07-8415008
．製造廠商或國內負責廠商地址：高雄市苓雅區四維四路2號4樓之2
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
HBL》複賽A、B悉「死亡之組」 治平初體驗、「新三山」同組
107學年度HBL男甲級預賽連戰4天收工，12強複賽出爐，高中體總旋進行分組抽籤如下：
A組：新北南山、台中東山、台南新榮、竹市光復、新北泰山、桃園治平。
B組：新北能仁、北市松山、竹縣東泰、高市高苑、北市南湖、台中青年。
12強複賽下月24至29日在高雄巨蛋舉行，也是HBL連3季南下攻蛋，爭八強門票，兩組都採單循環，每隊各5連戰，兩組前三名共6隊直接晉級八強，兩組後三名共6隊打外卡賽，爭最後2席八強，外卡賽第一輪由A6對B5、B6對A5，兩場贏隊最後各與A4、B4捉對，兩支贏家搭上八強末班車。
松山、能仁、南山、東山，是上季前四名，也在本季預賽4個分組各居龍頭，悉為3連勝拿下第一，依規定錯開，平抽在A、B兩組，兩組各有難易度，也各有優缺點，乃至「一物克一物」的微妙對戰組合。
B組也很妙，松山、高苑、青年預賽就已同在A組，松山延長賽才84：80險勝青年，青年輸高苑也是拚到75：81，差距有限，都讓下月在高雄有很多東西可聯想。
能仁、南湖預賽同在B組，23日雙方最後交手已無關大局，兩隊行禮如儀，能仁104：59大勝45分，參考價值不大。
預賽在C組的東泰，與複賽A組的光復一樣，預賽全未與複賽同組5個對手遭遇，下月在高雄，多少有些新鮮感，但感覺會是啥，只有屆時揭曉。
總的說，A、B兩組差不多，難易度雷同，都不好打，更別說想用「混」的，緊繃的戰情可預期，肯定「混」或「溜」不進八強的，換言之，如果有「死亡之組」，那A、B兩組都是「死亡之組」，也即說，實力才是王道，想晉八強，絕無法倖致！
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